近几年，集团公司不断深化服务理念，大力推进城市公交线网优化改造工作，过去三年合计新开了21条线路，调整了36条线路，有效提升市民的公交出行便捷性和集团公司经营效益。今年，集团公司结合市民出行规律的变化，以“减重复、增覆盖、盘存量、多样化”为核心，在10月、11月期间集中新开6条线路，调整2条线路，进一步降低线路重复系数，减少线路非直线系数，增加线网覆盖范围，强化线路独立功能，同时继续开发特色化公交线路，全力满足市民多结构、多样化的出行需求。
根据搭建城市纵向骨架线网的总体需求，集团公司于10月18日将130线始发站正式迁移至万达广场场区，不但使线路基本贯穿了吉林大街，让线路功能归本正源，也根本性解决了龙潭桥区域公交车辆沿街停放的问题，大幅度降低了安全管理的难度和压力，减少安全隐患。130线的调整是集团公司经过多年的深入调研分析做出的重大决策。自2017年9月份以来，集团公司以设置万达区间线路的形式，让运营组织逐渐由龙潭桥向万达倾斜，同时联动调整30线，不断加大30线的客运能力，在努力降低线路调整对百姓出行影响的同时，一点一滴地向百姓渗透线路调整的必然性，让百姓渐渐理解、适应出行方式的变化。历经两年的过渡期后，此次的正式调整仅接到个别乘客要求恢复原线的反映，负面影响被最大限度地降到最低，不仅成功地解决了困扰集团公司多年的问题，也对未来主干线路的调整提供了宝贵经验。
10月28日，集团公司同步开通了81线、401线，调整了112线。通过开通81线，在构建贯穿南部新城公交走廊的同时，也有效取代了302线，提升了公司总体经营性。302线原本是按照我市发展南部新城的战略要求，针对欧亚综合体开通的一条免费乘车线路，此次线路调整，集团公司与欧亚集团进行了多次、深入、艰难的沟通交流，最终获得了欧亚集团的理解，对此次战略性的线网调整夯实基础。
401线是一街巷微公交线路，专属性地服务于小北山社区和铁东村的居民，利用免费换乘的方式与青林街的主干线路实施无缝对接，有效地弥补了线网空白，极大地提升了市民出行便捷性。
112线正式延伸至九天储运后，集团公司同步取消468线，解决了两条线路重复运营的情况，进一步优化了线网结构，整合资源提升公交运营效率，增加了线路功能的辐射区域。
11月20日，集团公司又新开79线，弥补了滨江西路线网空白，强化了西部城区与江南区域间的衔接，既解决了五星国际城等小区出行不便的问题，也建立了“长春路-万科城区域”这一新的出行方向。
此外，集团公司还深度挖掘特定化的出行潜力，结合全市开展的定制公交进校园活动，于10月11日针对吉林七中、吉林九中和虹园学校分别开通了506线、507线和508线，将学生居住地点与学校有效串联，实施“点对点，门对门”的精准服务，既让师生、家长享受到方便快捷的公交出行条件，也有效发挥公交运能优势，引导家长减少私家车接送学生的情况，有效优化早晚高峰期间学校周边的交通环境，提升道路畅通性。
在做好公交线网优化工作的同时，集团公司充分发挥既有线路的承运能力，对30线、31环线、32线、43线、46线、54线、56线、62线等8条线路实施了延时服务，一方面，满足沿线日益增长的出行需求，提升公交服务水平，优化市民公交出行条件；另一方面，通过调整首班发车时间的形式，在不影响百姓出行的前提下，取消部分线路首班车对发的模式，既减轻基层单位的管理难度，也避免了由此带来的非运营成本。
接下来，集团公司还将继续完善线网功能，延长部分公交线路运营时间，彻底解决首班车对发带来的线路跨单位管理的问题，提升企业管理成效，优化公交出行条件，为打造百姓满意的城市公共出行系统而不懈努力。